Structure: La structure est entièrement assemblée, généralement à l’aide de tubes carrés, de tubes circulaires et d’acier en forme de H laminé à chaud pour les supports, avec des poutres principales et secondaires généralement en acier laminé à chaud et en acier en forme de C plié à froid. Les panneaux de sol sont généralement en acier laminé à froid, avec une structure à enclenchement. Ces panneaux sont verrouillés en place à l’aide d’un mécanisme de verrouillage spécialement conçu qui les relie aux poutres principales et secondaires. Par rapport aux plaques d’acier à motifs traditionnels ou aux caillebotis en acier, cette conception offre des avantages tels qu’une capacité de charge plus forte, une meilleure intégrité, une répartition uniforme de la charge, une haute précision, une surface lisse et une facilité de verrouillage, et elle s’intègre facilement aux systèmes d’éclairage.
Les marchandises sont transportées vers le deuxième ou le troisième étage à l’aide de chariots élévateurs, de plates-formes élévatrices ou de monte-charges, puis déplacées vers des emplacements spécifiques par des chariots ou des chariots hydrauliques. Les plates-formes modernes à structure en acier sont polyvalentes en termes de forme et de fonction. Les panneaux de sol à structure en acier léger sont verrouillés ensemble, créant des sols plats, robustes et uniformément solides, rentables et rapides à construire. Ceux-ci peuvent être conçus de manière flexible en tant que structures à deux étages ou à plusieurs étages pour utiliser pleinement l’espace. La structure entièrement assemblée est de conception flexible et peut être adaptée pour répondre aux exigences spécifiques du site, aux besoins fonctionnels et aux exigences logistiques.
Capacité de charge : L’espacement typique entre les colonnes de cette plate-forme est de 4 à 6 mètres, le premier étage étant d’environ 3 mètres de haut et les deuxième et troisième étages d’environ 2,5 mètres de haut. La capacité de charge au sol est généralement inférieure à 1000 kg par mètre carré.
Traitement de surface : La structure est recouverte d’une poudre électrostatique de résine époxy de qualité supérieure, offrant une forte adhérence, une résistance à l’usure, une résistance à la corrosion et un attrait esthétique. Il répond à la norme nationale GB6739-2006, garantissant une qualité de surface et une douceur élevées.
Usage: Ce type de plate-forme permet la combinaison la plus étroite possible de stockage et de gestion, l’espace au-dessus ou en dessous pouvant servir de bureaux d’entrepôt. Il est couramment utilisé dans des industries telles que la fabrication mécanique, l’automobile, l’électronique, l’industrie légère, les machines, les produits pharmaceutiques et le commerce électronique.
Caractéristiques de la plate-forme de structure en acier :
1. Utilisation élevée de l’espace, forte capacité de charge, structure stable, accès flexible et apparence attrayante.
2. Courte période de construction pour les bâtiments de plate-forme en acier : une structure de 300 mètres carrés peut être achevée par cinq personnes en trente jours ouvrables, de la construction à la finition en un mois, ce qui permet d’économiser considérablement sur les coûts, le temps et la main-d’œuvre.
3. Le niveau d’industrialisation des plates-formes en acier est élevé, permettant une production mécanisée et spécialisée, ce qui améliore l’efficacité du travail, réduit les difficultés de construction et s’aligne bien avec la société d’aujourd’hui, au rythme rapide et économe en énergie.
4. Les matériaux utilisés pour les plates-formes en acier ont une résistance élevée, une légèreté et une rigidité significative, ce qui les rend particulièrement adaptés à la construction de bâtiments de grandes portées et de hauteurs ou de poids extrêmes. L’uniformité et l’isotropie du matériau en font un corps élastique idéal, qui répond aux hypothèses de base de la mécanique générale de l’ingénierie et est l’un des rares matériaux de construction idéaux. La bonne plasticité et la ténacité du matériau permettent une déformation importante, supportant ainsi efficacement les charges dynamiques.